मोतिहारी: पूर्वी चंपारण जिले में मजुराहा-हरदिया आरसीसी पुल के निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल खड़े हो गए हैं, क्योंकि इसके उद्घाटन के 20 दिन बाद ही इसकी पहुंच सड़क पर दरारें दिखाई देने लगीं।
कथित तौर पर पुल का निर्माण लगभग ₹13 करोड़ की लागत से किया गया था। एप्रोच रोड के एक हिस्से पर लगभग 20 फीट की दरार दिखाई दी है, जबकि सड़क का एक हिस्सा भी धंस गया है।
1 सितंबर को उद्घाटन
मजुराहा और हरदिया के बीच पुल लगभग 72 मीटर लंबा और लगभग 7.5 मीटर चौड़ा है। इसका उद्घाटन मुख्यमंत्री सम्राट चौधरी ने 1 सितंबर को बापूधाम महोत्सव के दौरान किया था.
पुल खुलने के बाद, जिला मुख्यालय और आसपास के कई ब्लॉकों के बीच यात्रा आसान होने की उम्मीद थी. निवासी लंबे समय से पुल का इंतजार कर रहे थे और उन्हें कनेक्टिविटी में सुधार और यात्रा के समय में कमी की उम्मीद थी।
हालांकि, उद्घाटन के कुछ ही दिनों बाद एप्रोच रोड की स्थिति ने अब परियोजना की गुणवत्ता के बारे में चर्चा शुरू कर दी है।
एप्रोच रोड पर दरार और धंसाव की सूचना मिली है
जो तस्वीरें सामने आई हैं उनमें सड़क के एक हिस्से पर लंबी दरार दिखाई दे रही है। एप्रोच रोड का एक हिस्सा भी धँस गया प्रतीत होता है।
नवनिर्मित सड़क के शुरुआती नुकसान ने स्थानीय निवासियों को पूरे निर्माण कार्य के तकनीकी निरीक्षण की मांग करने के लिए प्रेरित किया है।
निवासियों ने सवाल किया है कि निर्माण के दौरान मिट्टी भरने, आधार की तैयारी, संघनन और जल निकासी व्यवस्था जैसे पहलुओं का मूल्यांकन कैसे किया गया था।
कारण निर्धारित करने के लिए तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता है
हालांकि, केवल दरारों के आधार पर निर्माण दोषों के बारे में अंतिम निष्कर्ष पर पहुंचना और घटाव समय से पहले होगा। वास्तविक कारण केवल मिट्टी के निपटान, आधार की स्थिति और जल निकासी व्यवस्था जैसे संभावित तकनीकी कारकों की जांच के बाद ही स्थापित किया जा सकता है।
कारण निर्धारित करने में दृष्टिकोण सड़क की संरचना, निर्माण सामग्री, मिट्टी की गुणवत्ता, परत और संघनन का तकनीकी मूल्यांकन महत्वपूर्ण होगा।
निवासियों को जांच और कार्रवाई का इंतजार है
पुल से आसपास के क्षेत्रों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार की उम्मीद थी। उद्घाटन के महज 20 दिन बाद ही दरारें और धंसाव सामने आने के बाद निवासी अब प्रशासन और संबंधित विभाग की कार्रवाई का इंतजार कर रहे हैं।
निवासियों ने निष्पक्ष तकनीकी जांच की मांग की है और कहा है कि यदि निर्धारित मानकों का उल्लंघन या लापरवाही सामने आती है, तो जिम्मेदारी तय की जानी चाहिए।
जांच के बाद ही एप्रोच रोड के क्षतिग्रस्त होने का वास्तविक कारण स्पष्ट हो पाएगा।
